|
L’épave se trouve à environ 3/4 de mille nautique au Sud de la marina Crysler.
Le Eastcliffe Hall est un cargo qui a été construit en 1954 à Montréal. Après 16 ans de service, il toucha un haut-fond qui le fit couler en quelques minutes, entraînant avec lui 9 de ses 21 passagers.
Coulé dans le chenal principal du fleuve St-Laurent, ces superstructures ont dû être dynamitées puisque la navigation y devenait de plus en plus risquée.
Le Eastcliffe Hall est une épave relativement jeune. La proue fait face au courant. Suite au dynamitage, beaucoup de débris de métal entremêlés traînent vers la poupe de l’épave. Les deux hélices ont été enlevées peu après le naufrage.
Il est possible pour les plongeurs d’expérience ayant les techniques nécessaires d’y faire des pénétrations intéressantes par la proue et la poupe.
Il est conseillé d’avoir une lampe pour bien observer cette épave. Plusieurs parties sont à l’abri de la lumière naturelle. Un courant généralement fort rend la descente assez difficile mais arrivé sur l’épave, il diminue considérablement. Des précautions doivent être prises autour de l’épave puisque plusieurs pièces de métal traînent un peu partout suite à l’explosion.
Dû à la proximité de la voie maritime, des navires marchands et des embarcations de plaisances forment une circulation assez achalandée près de cette épave.
Comme toutes les épaves de l’Ontario, l’épave est la propriété de la province de l’Ontario et il est strictement interdit d’y prendre des objets.
Il est important de prendre son cap à la boussole avant d’amorcer sa plongée. La visibilité est parfois mauvaise en raison de la pluie plus ou moins abondante des jours précédents et du courant. Une lampe est recommandée. Le courant est plus important en surface qu’au fond. Le courant varie de 3 à 6kn (noeuds).
Arrivé à la bouée de mouillage, utiliser le câble tant pour la descente que pour la remontée.
 | Cliquer sur la photo pour visionner le vidéo (la taille apparaît sous la photo). | | Télécharger  |
|