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Plonger en Ontario - Kingston
Caractéristiques du site de plongée
Types Plongée d’épave Plongée profonde Plongée de courant
Conditions Visibilité très restreinte ou nulle
Services Stationnement Rampe de bateau Restaurant Baignade Tables de picnic W.C.-toilettes
Planification Secours en cas d’urgence Conditions météorologiquesHoraires des traversiersConditions routièresCarte routière
Indications de plongée

Note: la page est en construction. Pour l’instant, les informations demeurent approximatives.
 

Hormis quelques exceptions, la plupart des épaves de la région se trouvent en eau profonde. Les plongeurs doivent donc faire appel aux services d’un bateau excursionniste (charter). Celui-ci effectue en moyenne deux à trois sorties par jour, selon la demande, la dernière sortie étant une plongée de nuit. Les frais d’une sortie varient de 50 $ à 80 $ pour 2 plongées (pour plus de détails, consultez la section "Service aux plongeurs" au bas de la page). Vous devez donc faire une réservation et signer un formulaire de renonciation (waiver).

Pour les plongées sur les sites éloignées de la région de Kingston, il est largement reconnu que les vents du Sud-Ouest arrivent habituellement en après-midi et peuvent provoquer des vagues de plus de 6pi. La plongée sur les sites éloignées doit donc se planifier en matinée, le bateau quittant habituellement vers 8 heures (informez-vous).

Pour la plupart des plongées, les départs se font à partir du quai indiqué par l’excursionniste (informez-vous du lieu de rendez-vous et de stationnement). La durée d’une sortie est d’environ quatre heures, mais elle peut varier selon la distance et les conditions météo. Prévoyez apporter une collation, de l’eau et de la crème solaire (parlez-en à votre excursionniste). Pour le repérage, la plupart des sites populaires sont marqués par une bouée.

La plongée s’effectue en descendant et en remontant le long de la ligne de mouillage. Il n’y a pas de courant (sauf à certains endroits, notamment sur l’épave du Wolf Islander II, où il est presque imperceptible).

La température de l’eau se situe autour de 60°F. Pour la majorité des plongées en lac, la présence d’une thermocline est observable. Cela ne fait pas exception ici. La présence d’une thermocline s’observe entre 30 et 40 pi où la température chute alors de 10°F. Une des caractéristiques des Grands Lacs, c’est la présence d’une seconde thermocline qui se situe entre 60 et 70pi et où la température diminue d’un 10°F additionnel. Il est donc recommandé d’utiliser un "wet suit" de 7mm avec cagoule, mitaines et bottillons. L’utilisation d’un "dry suit" avec sous-vêtement isolant est recommandé.

En ce qui concerne la visibillité celle-ci augmente sous la thermocline. Par contre dans le cas de la luminosité, il est recommandé d’apporter une lampe offrant une bonne intensité.

Points d’entrée

Note: les indications sont approximatives, il est préférable d’être accompagné par quelqu’un connaissant le site.

 Site  Prof.   Particularités 

Météo Pour afficher dans Google maps, cliquer sur .

 1-Munson
93-111′    N44 12.533 W76 36.458
6 milles à l’Ouest de Kingston, aux environs de Lemoine Point près de l’aéroport de Kingston.
 2-Effie Mae
55′    N44 09.000 W76 34.117
À l’Ouest de Nine Mile Point sur Simcoe Island. Coulé par les plongeurs locaux en 1993 à côté de l’Aloha.
 3-Aloha
55′    N44 09.000 W76 34.117
Barge qui a coulé en 1917 près de Nine Mile Point de l’Île Simcoe à l’Ouest de Kingston.
 4-Horace Taber
20′    N44 10.025 W76 32.255'
Barge schooner à trois mâts coulé en 1917 près de 9 Mile Point de Simcoe Island.
 5-Dredge Islander
50′  Près de Snake Island. La localisation sur la carte est approximative.
 6-Dupoint Salvage Scow
75′  Près de Snake Island. La localisation sur la carte est approximative.
 7-Schooner Barge Augustus
60′  Près de Snake Island. La localisation sur la carte est approximative.
 8-K.P.H. wreck
65′    N44 12.33 W76 31.50
Épave située près du Kingston Psychiatric Hospital (KPH).
 9-Portsmouth Olympic Harbour
  À environ 600′ (185m) de la rive, on trouve une ancre sur un premier site et une pile de coques d’épave. Surveillez votre air en raison de la distance pour atteindre le site.
10-HMS St.Lawrence
30′  Épave de 1912 située au quai de Morton Street. À la droite, face au lac, un site de bouteilles et plus loin le vieux quai.
11-Museum Wreck
50′  Face au lac à la droite du stationnement on trouve un site de bouteilles. À partir du coin droit du stationnement, on trouve une vieille barge à 30′ de profondeur. À partir du coin gauche, on trouve des ancres à 35′ de profondeur. Près de la rive sur la droite du stationnement on trouve un vieux quai dans une profondeur allant de 10 à 21′.
12-William IV
  Abandonné près de Garden Island
13-Hercules
  Détruit par le feu à Garden Island.
14-Highlander
  Détruit par le feu à Garden Island.
15-Hiram A. Galvin
  Détruit par le feu à Garden Island.
16-D.D. Galvin
  Détruit par le feu à Garden Island.
17-Prince Regent
30′    N44 13.800 W76 27.217
Situé dans Deadman Bay. Attention à la navigation intense en été.
18-Psyche
30′    N44 13.554 W76 25.043
Situé dans Deadman Bay. Attention à la navigation intense en été.
19-Wolfe Islander II
40-85′    N44 13.554 W76 25.043
3 milles à l’Est de Kingston.
Indications routières
Durée approximative du trajet : 3:00 hres

À partir de l’autoroute 401, surveiller et prendre une des sorties 617 à 619 menant à Kingston.

Pour plus de facilité, utiliser la carte de la ville de Kingston.

Services aux plongeurs
 Services   Adresse     Téléphone    Description 
Divercity Kingston 613 384-7074 charter
Northern Tech Diver 4052 Bath Rd
Kingston
613 634-8135 boutique, location, air et charter
Big Jims' Dive Charters 4 Bishop St.,
Kingston
613 389-4965 charter
Dive Kingston Ontario 4000 Bath Rd.,
Kingston
613 321-6536 charter
Limestone Dive Center 61 Yonge St.,
Kingston
613 547-3483
800 286-3483
boutique, location, air et charter
Archives and Collections Society 2, Gladstone Ave,
Picton
613 476-1177 société d’histoire et de conservation maritime
Marine Museum of the Great Lakes 55 Ontario, Str,
Kingston
613 542-2261 musée maritime

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